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Mise en service de la LGV Rhin-Rhône
RFF a reçu de l'Établissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF) l'autorisation d'exploiter à compter du 11 décembre 2011, et à 320 km/h en vitesse commerciale, la Ligne Nouvelle à Grande Vitesse Rhin - Rhône, soit 140 km entre Dijon et Mulhouse.
Egis a été un des artisans majeurs de cette opération, puisqu’il a réalisé la maîtrise d’oeuvre complète du génie civil sur le tronçon central de 60 km et, en partenariat avec Setec, celle des équipements ferroviaires sur la totalité de la ligne.
La conception et le suivi de la réalisation des équipements ferroviaires d’une LGV confiés à des ingénieries privées sont une première expérience réussie, grâce à la compétence et l’implication des équipes d’Egis.
Cette grande aventure a démarré en 2002, avec la signature du contrat de maîtrise d’oeuvre entre la direction régionale Bourgogne Franche Comté de RFF et le groupement Scetauroute / Sémaly intitulé Egis Rail Rhin Rhône. Ce dernier allait être à l’origine de la création du GIE Egis Rail en 2004, lui-même devenu en 2007, les bases de la filiale Egis Rail actuelle.
© Cliché Altogéo - Christine Hoffman
© RFF
