Nos projets
Egis Rail, spécialiste de l'ingénierie des transports urbains et ferroviaires
Tramway
Leader Européen
Egis Rail s'est rapidement hissé au rang de leader européen dans l'ingénierie des transports publics et a largement contribué par ses nombreuses innovations à la renaissance et à la modernisation du tramway : rames à plancher bas, systèmes de priorité, maintenance assistée,... Depuis 30 ans, nous avons imaginé, conçu, fait réaliser ou mis en exploitation plus de 1000 km de lignes en France et à l'International.
Nous contribuons au succès de ces opérations souvent emblématiques, tant par leur planning serré que par les budgets associés.
Métro
Pionnier et reconnu
Depuis 40 ans, nous avons imaginé, conçu ou fait réaliser 500 km de lignes de métro en France et à l'International, dont près de 180 km de métro sans conducteur. Les compétences d'Egis Rail en matière de métro automatique à grand gabarit développés depuis plus de 15 ans, en font aujourd'hui un acteur reconnu dans ce domaine. Notre savoir-faire s'étend de la conception à la réalisation des ouvrages d'infrastructure liés à ce mode de transport : tunnels, viaducs, stations souterraines ou aériennes, impliquant une excellente maîtrise des travaux souterrains. Il concerne également la conception et la réalisation d'ateliers-dépôts et s'étend aux équipements de voies, d'énergie, de stations, et à tout ce qu'englobent les systèmes d'exploitation.
De nombreuses villes confient à nos experts la conception, la réalisation ou la modernisation de leurs lignes de métro. L'implication d'Egis Rail dans les systèmes d'exploitation de technologie avancée lui donne une position de leader pour les métros sans conducteur.
Tram-train, Péri-urbain
La complémentarité des expertises ferroviaire et urbaine
Depuis sa création, notre entreprise a été à l’origine de nombreuses innovations et de développements technologiques. Cette pratique de l’innovation ne s’est pas limitée aux aspects technologiques. Elle s’est également exprimée dans une approche plus globale des systèmes de transport eux-mêmes, de leur interconnexion, voir optimisation au travers de nouvelles innovations.
Après le RER, le tramway rapide circulant seul sur voie ferrée désaffectée ou le train léger circulant sur voies dédiées aux trafics voyageurs, nous nous sommes intéressés plus particulièrement à la conception d’un nouveau type de matériel roulant : le tram-train, combinant l’esthétique et la flexibilité du tramway urbain avec l’aptitude à emprunter le réseau ferré et s’accommoder de contraintes d’exploitation propres au réseau ferroviaire.
Ligne ferroviaire conventionnelle
Toutes les compétences ferroviaires pour vos projets
Entre 1978 et 1990, Egis Rail a tout d’abord développé son expérience ferroviaire par de nombreuses prestations concernant les transports départementaux ou péri-urbains. Depuis la création de RFF, Egis Rail est intervenue pour l’assister dans ses études de modernisation de réseau national.
Par la suite, des études plus spécifiques aux modes ferroviaires lourds ont été conduites. Aujourd’hui, notre expérience touche à l’ensemble des thèmes relatifs au mode ferroviaire et à ses interfaces : économie des transports, exploitation, matériel roulant, dépôts de maintenance, infrastructures, systèmes, signalisation, sécurité, installations fixes de traction électrique, gestion des interfaces, conduite de projet, ingénierie contractuelle, etc.
Les compétences techniques proposées par Egis Rail offrent l’avantage de couvrir tous les métiers du transport ferroviaire à travers un interlocuteur unique, une approche globale et cohérente du ferroviaire permettant une optimisation des projets et une meilleure gestion des nombreuses interfaces.
Ligne ferroviaire à Grande Vitesse
Une des premières ingénieries privées dans la grande vitesse
Dès la construction de la ligne PARIS-LYON, nos ingénieurs ont participé aux rétablissements routiers. Depuis, Egis Rail a participé d’une manière ou d’une autre, à tous les projets de LGV.
Nos interventions croissantes dans le domaine ferroviaire à grande vitesse ont été le double fruit de l’expérience propre de la société dans nos domaines de compétences d’origine et de notre capacité à les mettre au service des besoins spécifiques des gestionnaires d’infrastructure ou d’exploitants ferroviaires, selon le contexte. L’alliance structurelle dans Egis Rail de la solidité technique et de l’approche « projet » apporte aux maîtres d’ouvrage ferroviaires la maîtrise des technologies et celle des risques coûts / délais.
